Аннотация
В статье рассмотрены снегозащитные заборы, создаваемые на основе применения тщательных исследований и научных разработок, важных данных аэродинамических и полевых испытаний на протяжении 70 лет. Значительные исследования проведены в установке для аэродинамических испытаний. Данное оборудование было разработано в Японии компанией «Рикэн Когё» с целью воспроизведения заносов, образованных снежными бурями, и объединяет в себе сбор данных о заносах, близких по формам и направлению к заносам на местах, и функцию, удовлетворяющую теории подобия. Применялся метод РIV (анемометрия по изображениям частиц) – это оптический метод измерения текучей среды, при помощи которого можно бесконтактно получить мгновенную скорость множества точек в потоке. Использование высокоскоростной камеры позволило получить замедленные изображения стремительных процессов и точно сделать анализ течения метели вокруг снегозащитного забора. В результате следует, что эффекты уменьшения сугробов и видимости на дороге в данном эксперименте обусловлены: высокопроизводительный снегозабор (высота забора = 4 м, обочина уклона ~ 1,5 м друг от друга). Для безопасности транспортного движения, на плохо видимых участках дороги на снегозадерживающие заборы устанавливают направляющее световое оборудование вдоль дорог, создающие направляющие линии для водителей (изгибы и обочины дороги становятся хорошо заметны, повышается безопасность дорожного движения).

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Copyright (c) 2026 Вестник Казахской головной архитектурно-строительной академии