МҰНАЙ ҚАЛДЫҚТАРЫ БАР ЛАС СУЛАРДЫ ФИЗИКА-ХИМИЯЛЫҚ ӘДІСТЕРМЕН ТАЗАРТУ

Аңдатпа

Бұл жұмыста аралас физика-химиялық процестерді қолдана отырып, локомотив депосынан құрамында майы бар ағынды суларды тазарту тиімділігі туралы зерттеу нәтижелері келтірілген. Зерттеудің өзектілігі теміржол кәсіпорындарының ағынды суларында пайда болатын судағы мұнай эмульсияларының агрегаттық тұрақтылығының жоғары болуымен, сондай-ақ орталықтандырылған кәріз жүйелері үшін ағызудың нормативтік стандарттарын сақтау қажеттілігімен байланысты. Мұнай эмульсиясының түзілу механизмдері және олардың тазарту процестеріне әсері талданды. Әдістеме гравитациялық шөгінділерді дәйекті қолдануды, рH-ты әкпен реттей отырып, темір(II) сульфатын қолдана отырып коагуляция-флокуляцияны және ағаш жоңқалары мен сульфатталған көміртекті қолдана отырып фильтрация-адсорбциялық жылтыратуды қамтыды. Зертханалық тәжірибелер бастапқы мұнай көмірсутегі концентрациясы 40-тан 150 мг/л-ге дейінгі локомотив депосынан алынған ағынды сулардың нақты үлгілерін қолдану арқылы жүргізілді.нәтижелер тұрақты эмульсиялар болған кезде механикалық тұндыру тиімділігінің төмендігін көрсетті. Мұнай көмірсутегі концентрациясының едәуір төмендеуіне рH 8,0–8,5 коагуляция кезеңінде қол жеткізілді, мұнда тазарту тиімділігі 98% дейін жетті. Сүзу - адсорбцияның соңғы сатысы көмірсутектердің қалдықтарын қосымша жоюды қамтамасыз етті, олардың концентрациясын шамамен 2 мг/л дейін төмендетті.талқылау коагуляция және сүзу - адсорбция процестерінің үйлесуі көлік кәсіпорындарының құрамында мұнай бар ағынды суларды тазартудың оңтайлы тәсілі екенін растайды. Әзірленген технологиялық схема салыстырмалы түрде төмен операциялық шығындарды сақтай отырып, нормативтік талаптардың сақталуын қамтамасыз етеді және практикалық іске асыру үшін ұсынылуы мүмкін.