Аңдатпа
Қазіргі уақытта динамикалық жүктемелердің әсерінен көліктік конструкциялардың жүк көтергіштігін күшейту мәселелері өзекті болуда. Динамикалық әсерлер кезінде конструкциялық беріктік қорын қамтамасыз ету үшін қорғаныстың белсенді әдістері көбірек қолданылуда. Берілгіш тіректер түріндегі қорғаныстың белсенді әдістерін қолдану «тірек-конструкция» жүйесінің энергия сыйымдылығын арттыруға және динамикалық әсердің қарқындылығын төмендетуге мүмкіндік береді. Олар тербеліс амплитудаларын төмендететін және деформация энергиясын сіңіретін демпферлердің рөлін атқарады. Көлік конструкцияларының динамикалық сипаттамалары тербелмелі процесте маңызды рөл атқарады, себебі конструкцияның сыртқы әсерлерге төзімділігі соларға байланысты. Оларды өзгерту арқылы динамикалық коэффициенттің мәнін төмендете отырып, динамикалық әсерді азайтуға болады. Бұл жұмыста тірек байланыстарының қаттылығына байланысты автомобиль өтпе аралықтарының меншікті тербеліс жиіліктерінің өзгеруі зерттеледі. Алынған нәтижелердің өзектілігі көлік конструкцияларында серпінді тіректерді пайдалану кезінде серпінді сипаттамаларды өзгертуге және осылайша беріктік резервін арттыруға және серпінді әсерді төмендетуге болатындығында.